“棘手” 的难题
【2020年12月机组事故回放】
“天门中止楚江开,碧水东流至此回”,李白笔下气焰磅礴,一泻千里的长江,其下游都会马鞍山某大型纸业工厂正面临“棘手”难题:该厂一台50MW抽凝式汽轮发电机组经由通流刷新后不久突发超速事故,造成汽轮机转子叶片大面积受损。重大的攻击力导致汽缸、隔板严重变形,机组被迫停运,事故直接阻断了企业的正常生产,并带来重大经济损失。
故障现场
“临危” 的受命
生死关头,用户考量再三,把磨练该事故机组的棘手难题交给履历富厚的南京鸿运国际能源专业团队。临危受命!鸿运国际检维修专家组第一时间详细相识机组的受损情形,与业主、制造厂商讨,经多方论证及准确盘算,以科学严谨的态度,制订出最为经济可行的恢复计划,严谨且详尽地体例出刷新抢修施工办法及施工进度表。
专家团队现场诊断
深耕电力行业五十载,鸿运国际能源首席专家马金顺向导团队亲临现场进入诊断抢修,并举行全程手艺指导。急用户急,为包管施工进度,抢修团队接纳2班轮岗制,全体项目职员夜以继日,严酷凭证国家及电力行业标准行事,悉心施工,重复验证,24小时不中止抢修事情。
“疾速”的决议
抢修历程中,磨练团队发明汽轮机在超速运转下叶片断裂,失去平衡的转子在高速不平衡的状态下撞击了汽缸内隔板、前后轴承、轴瓦和轴承箱,以及汽缸轴封、后汽缸轴封套,造成了汽缸及汽缸部件严重扭曲变形,特殊是后汽封套,给后面恢复事情带来很大挑战。
隔板变形、油档扭曲、轴瓦销毁,这些部件体积小,又是组合件,可以返还制造厂处置惩罚,唯独汽缸轴封套是连在上下汽缸本体上的,不可能返厂处置惩罚,经由合空缸检查,径向错口3毫米,轴向错口2毫米。
现场抢修
面临这样的难题,鸿运国际公司团队坚决提出了割除上缸后轴封套,重新定位、重新处置惩罚、重新焊接,经由多次的反覆的合缸、后汽封套定位、中心调解、校验、焊接及热处置惩罚,最后将后轴封套恢复到制造厂的手艺要求。
“全程” 的维调
施工历程中,鸿运国际项目团队发明新制的汽轮机转子对轮,与原有的发电机对轮中心孔误差很大,现场没有机械加工的能力,返厂的话路途遥远,且2021年春节将至。鸿运国际公司决议,发挥一连作战精神,举行24h举行铰孔作业,与制造商、业主三方通力相助,配合起劲确保了施工质量和施工进度,为抢修赢得保贵时间。
铰孔调解
经由两个月的艰辛起劲,抢修后的机组各项指标所有抵达国家电力规范和制造厂的手艺要求,机组一次性启动乐成,顺遂投入商业运行。鸿运国际这支精诚团结的手艺团队,能攻难题、能打硬仗!他们在秀美的钢城留下了浓墨重彩的一笔,来缺乏分享乐成的喜悦,又投入下一个抢修现场。
一次开机并网乐成
手艺占优势,忠实占主导。
效劳在跟踪,责任在全程。
现在,鸿运国际子公司南京鸿运国际动力工程有限公司专业从事大型动力装备检维修效劳(汽轮发电机组检维修、燃气轮机检维修、水轮机检维修),以期解用户之急,成用户之事。
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